با این حال در برابر رقبای آلمانی خود یعنی BMW M5 و مرسدس بنز E63 AMG می تواند در جایگاه بالاتری قرار گیرد.
گفته شده که کادیلاک CTS-V جدید قادر است تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد.
نهایت سرعت آن نیز 322 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. با چنین ارقام دیوانه واری، آواز هماوردی با این خودرو به نظر شوخی می رسد. کافی است نگاهی به اعداد و ارقام رقبای آن نیز بیاندازیم.
مرسدس بنز E63 AMG و ب ام و M5 با فاصله ای زیاد تنها 575 و 577 اسب بخار نیرو تولید می کنند.
این یعنی موتور سوپرشارژر هشت سیلندر 6.2 لیتری آمریکایی از موتورهای هشت سیلندر با توربوشارژر دوقلوی آلمانی حداقل 63 اسب بخار نیروی بیشتری دارد. با این حال همه اتفاقات تنها در زیر کاپوت به وقوع نمی پیوندد.
طراحی بخش عمده ای از قسمت های فنی کادیلاک در این مدل، از نو انجام شده است. مقاومت پیچشی شاسی 25 درصد افزایش یافته و 23 کیلوگرم از سلف خود سبک تر است. با وزن 1880 کیلوگرم حتی از رقبای آلمانی خود نیز بسیار سبک تر می باشد.
یک سیستم تعلیق پیچیده، سیستم فرمان جدید الکتریکی، دیسک های ترمز برمبو و استفاده گسترده از آلومینیوم از دیگر نکات قابل ذکر در این مدل می باشند.
با وجود این سخت افزار خارق العاده، ب ام و که باید وزن 1990 کیلویی را جابجا کند، شتاب صفر تا صدی 3.7 ثانیه ای و مشابه کادیلاک دارد و مرسدس بنز با تکیه بر سیستم 4MATIC و انتقال نیرو به هر چهار چرخ می تواند وزن 2040 کیلوگرمی خود را در 3.4 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برساند.
در بخش ترمزها نیز BMW M5 با پکیج مسابقه ای از ترمزهای کربن سرامیکی بهره می گیرد که با وجود قیمت 9200 دلاری، تنها به 32.3 متر خط ترمز از سرعت 96 کیلومتر بر ساعت تا سکون کامل نیاز دارد.
اما علاوه بر دو رقیب بزرگ آلمانی، کادیلاک یک خودروی ارزان قیمت هم وطن را نیز باید به زانو دربیاورد.
دوج SRT چارجر هلکت با موتور هشت سیلندر سوپر شارژر 6.2 لیتری خود، 60 اسب بخار نیروی بیشتری از کادیلاک تولید می کند.
نهایت سرعت این مدل هم بیش از کادیلاک و 328 کیلومتر بر ساعت می باشد. چارجر حتی از نظر وزنی هم از همه رقبای خود با وزن 2068 کیلوگرم، سنگین تر است. فرمان هیدرولیکی این خودرو نسبت به فرمان برقی رقبا، احساس بهتری را منتقل می کند.
در نهایت باید قیمت 62,295 دلاری چارجر هلکت را در برابر قیمت پایه 90,900 دلار M5 و 100,600 دلاری E63 AMG S قرار دهیم. قیمت کادیلاک نیز هنوز مشخص نیست اما حدود 80 هزار دلار پیش بینی شده است.
چهار خودروی یاد شده تفاوت های بسیاری در ویژگی های اساسی خود دارند. سطح امکانات و لوکس بودن مرسدس قابل مقایسه با چارجر نیست.
در عوض کادیلاک از چهره تازه تری برخوردار است. داج بالاترین ارزش را دارد و BMW بهترین دینامیک و لذت رانندگی را نصیبتان می کند.
اینجا، اعداد و ارقام برای تصمیم گیری کفایت نمی کنند و باید دید که کدام خودرو قلب شما را تسخیر می کند.(پدال)